этому

НОВОСТИ КОМПАНИИ:

12.11.2010
В нашем магазине автозапчастей Вы обязательно найдете любые запчасти для иномарок в наличии и на заказ, оптом и в розницу, как для легковых, так и грузовых автомобилей, в том числе и на автомобили с правым рулем. На сайте представлены автозапчасти произведенные в Европе, Японии, Корее и Америке, оригинальных и неоригинальных производителей. Если Вам нужен бампер, фары, автостекла, радиатор, глушители или другие запчасти, Вы можете связаться с нашими квалифицированными менеджерами! Удачных Вам покупок!
06.08.2010
РЕЗИНА СНОВА ПРЕДОХРАНИТ Похоже, одна из главных экологических проблем человечества станет триумфом его изобретательности. Компания энтузиастов из города Корби в центральной Англии намерена заменить традиционное верхнее покрытие шоссе из асфальта на другое - из резиновых плит. Исходным же материалом для последних являются рубленые автошины, отслужившие свое. Толщина новых панелей составляет не менее 20 см, а трасса из них отличается низким уровнем шума и высокой сцепляемостью с колесами проезжающего транспорта. Стоимость прокладки километра новой дороги на 10% ниже тарифа для обычной, асфальтовой. Расходных материалов на Альбионе тоже более чем достаточно. Единственный недостаток идеи - это то, что максимальный темп качения по «шинобану» не должен превышать 80 км в час. Впрочем, для консервативной Англии, да еще в городской черте - цифра приемлемая. К тому же, никому не дано отменить истину: тише ездишь - дольше проживешь.
08.07.2010
Минут сорок они просто стояли на площади с включенными фарами, а затем отправились в автопробег по улицам города — вереница машин с включенной аварийной сигнализацией и звуковыми сигналами проследовала по улицам и примерно через полчаса вернулась на площадь Победы. Как заявили участники, информация об акции протеста распространялась посредством sms-сообщений. — Здесь собрались те, кто выражает прямой протест против запрета на использование ксеноновых фар, — говорит Виктор Агадулин, владелец «Субару Импреза», который ездит с «ксеноном» уже четыре года. — Этот запрет мы считаем совершенно неоправданным, просто лишенным здравого смысла. — Запрет неадекватный, — поддерживает Станислав Абрамов, «Шевроле Лачетти» которого оборудован «ксеноном» три года назад, со дня покупки автомобиля. — Нам кажется это никак не направлено на обеспечение безопасности дорожного движения. Это просто «антикризисная мера» для работников ГИБДД — дать им возможность дополнительно заработать. Поводом для протеста автомобилистов стало заявление ГИБДД РФ о том, что будут лишать прав сроком от 6 месяцев до 1 года автолюбителей, в чьих автомобилях установлены нештатные ксеноновые фары. Как уточняется в разъяснении департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, отныне использование «ксеноновых» ламп в обычных галогенных фарах, не предназначенных для «ксенона», квалифицируется как «несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства». В Госавтоинспекции считают, что самостоятельно установленный «ксенон» нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических и технических факторов. Фары, предназначенные для «ксеноновых» ламп, имеют иной класс отражающей поверхности рефлектора, и в отличие от галогенных всегда оснащены автоматическим корректором светового пучка и омывателем. Проще говоря, ксеноновая лампа, установленная в обычную фару, светит как прожектор: у такой фары нет привычных светотеневых границ и она просто-напросто ослепляет встречных водителей. Однако автомобилисты, приехавшие в воскресенье на площадь Победы, с выводами ГИБДД категорически не согласны. — Я компетентно заявляю, что сам факт наличия ксеноновой ламы не приводит к ослеплению встречного водителя, — говорит Александр Андрияш, специалист по установке дополнительного автооборудования одной из фирм. — Если ксенон установлен профессионалом, то он не доставит никаких неудобств. А если фара не отрегулирована должным образом, то без разницы, какая лампа — слепить будет все равно
23.03.2010
Комитетом Европарламента по вопросам промышленности принято решение о внедрении маркировки автомобильных покрышек на энергоэффективность, шум и сцепление с дорогой. Как информирует «УНИАН», согласно проекту регулирования, одобренным комитетом, предполагается, что все автомобильные покрышки будут маркироваться начиная с ноября 2012 года. Комитет предусматривает, что в странах Европейского Союза будет внедрено 7 классов качества автомобильных покрышек по энергетической эффективности, начиная от А (самые лучшие) до G (самые худшие). Также на покрышках будет подаваться информация относительно сцепления с дорожным покрытием в мокрых условиях и их шумовых данных
24.01.2010
В продаже хит сезона от Goodyear - шины UltraGrip Performance 2, которые являются доработанной версией UltraGrip Performance. В первую очередь эти шины предназначены для тяжелых зимних условий. По многим показателям в своем сегменте эти шины превосходят конкурентов на 8-13%. За счет призматических ламелей 3D-BIS, UltraGrip Performance 2 имеют хорошее сцепление с дорогой как на ровном участке, так и на поворотах, снижают тормозной путь и увеличивают тягу двигателя.
Все новости...
Подписаться на новости: